Экспедиционная байдарка Пионер 450 (Цвет: Хаки) Байдарки, рафты, катамараны купить на рынке Дубровка

Описание

Экспедиционная байдарка Пионер 450 — это двух- или трехместная модель, созданная на базе знаменитых байдарок серии «Каньон». На практике это пропорционально увеличенный и дополненный легендарный «Спорт». Серия «Пионер» была спроектирована для преодоления порогов, перевозки туристического снаряжения, одиночной транспортировки в рюкзаке за спиной. Лодка-байдарка Пионер 450 предназначена для геологоразведочных экспедиций, дальних и длительных походов на рыбалку или охоту в труднодоступных местах, для прогулок по рекам, озерам, водохранилищам и для проведения туристических походов до четвёртой категории сложности и просто активного отдыха на природе. Малый вес, быстрое приведение в боевую готовность и большая грузоподъемность делают экспедиционную лодку Пионер 450 полезным подспорьем на комбинированных пеше-водных маршрутах. Закаяченные нос и корма, надувное дно и система самоотлива позволят без проблем преодолевать пороги. На байдарке возможно грести байдарочными, канойными или поставить распашные вёсла. Отсутствие жестких элементов каркаса делает экспедиционную лодку достаточно легкой, и что более важно, практически непробиваемой при прохождении препятствий с камнями. Два надувных сиденья распорки обеспечат комфортную посадку как для гребли, так и для рыбалки. Ширина лодки в 135 см обеспечивает устойчивость даже под управлением неподготовленных туристов и рыбаков. Байдарка упаковывается в чехол с лямками для переноски на спине на небольшие расстояния. Экспедиционная байдарка Пионер 450 конструктивно выполнена, как двухслойная. Для внешней силовой оболочки используется импортная тентовая ткань 650–1000 г/кв. м. с кордом из полиэфирных материалов и двухсторонним ПВХ покрытием, имеющая высокую прочность и устойчивость к истиранию. Внутренние воздуходержащие баллоны изготавливаются из синтетических тканей с полиуретановым покрытием ТПУ (аналог ткани Carrington). Каждый баллон проходит обязательное испытание под давлением. Все швы оболочки и баллонов проклеены сварным методом. Применяемые синтетические материалы устойчивы к сырости, поэтому по окончании маршрута лодку необязательно сушить и можно сразу упаковывать для перевозки на нескольких суток. По возвращении с маршрута,рекомендуется разложить байдарку и дать ей просохнуть, во избежание появления неприятного запаха.

Схема проезда